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hg0088注册: 芝加哥的白袜队棒球场从来没有改变过

时间:2018-11-15 16:37

来源:未知作者:admin点击:

hg0088注册  你知道,蜘蛛喜欢我们忘记的地方,或者至少不应该经常去参观。
 
这是在一个大联盟球场的上层选择了一个位置。从折叠座椅到扶手的薄纱线是连续的,这意味着这个座椅已经有一段时间没有使用了。尽管考虑到具体情况——现在是棒球场的棒球赛季——你可能会这么想——这只蜘蛛似乎选择得很好。
 
白袜队2017年在主场观众人数上排名接近联盟底部,平均每场比赛只有2万多名球迷。
 
这当然不是一个令人烦恼的数字,但是考虑到他们在一个四万多人的场馆里玩耍,会感觉比现在更空虚。家养蜘蛛可以在这里找到帮助和安慰,这是另一种方式。
 
这可能是太多的说,一个白色的SOX最低点已经实现。这个领域的产品很糟糕,足以做出这样的声明,但这是总经理里克·哈恩看起来非常成功的拆分的残余。
 
在南区的这片土地上,情况会好起来的,但是在这里和现在,人们可以自由地享受独特的禅宗,它正在一个空旷的公园里观看一个糟糕的棒球队。
 
禅宗的一部分是合理的期望,我们不会错过太多,如果我们采取一个快速的中期游戏走。
因为我很快会解释的原因,让我们沿着上层甲板的铁栅栏前进。在某个时候,你可以瞥见装甲广场公园,或者至少看到装甲广场公园的灯光,就在蜘蛛的北面和西面,穿过曾经矗立着老科米斯基公园的停车场……


在图像中,装甲广场公园就在更远的希尔斯大厦的左边。夜幕降临,你看不到那么多。也许我明天再来看你。
 
 
那就更好了。装甲广场公园占地10英亩,西边和东边是希尔兹和威尔斯,北边和南边是34和33号。正如标语所说,它可追溯到1906年,是旨在缓解芝加哥租房生活的紧张和侮辱的10个相关发展项目之一,所有这些项目都是由明亮的建筑师丹尼尔·伯纳姆和奥姆斯特德兄弟设计的。这个公园是以Philip D.的名字命名的。
 
著名肉类包装家庭的盔甲、慈善家和家长。这里有个故事,这就是为什么我要继续讲下去。
 
建筑师菲利普·贝斯1952年出生在芝加哥的西郊,但他6岁时搬到了南加州。这意味着他成长为小熊队和道奇队的球迷,他们在同一时间贝丝搬到洛杉矶。
 
棒球的早期热爱伴随着对身体结构的新生热情,使他成为了一个棒球爱好者。在获得惠蒂尔和哈佛的学位后,当他发现自己在以后的生活中的使命时(参加哈佛使他多次前往芬威),他从1978年开始在弗吉尼亚大学学习研究生级别的建筑。因此,他用专业知识来激发热情。
 
用贝丝的话说,建筑学院教他“以不同的方式看待事物”,因此他开始猜测,与道奇体育场和后来的多用途时代的体育场相比,莱格利和芬威有什么特别之处。
 
贝丝在谈到从1909年到1923年建造的第一代钢筋混凝土棒球场,从什叶派到扬基队的场地时说:“这些场地更小,更亲切,因为它们被建造在城市街区。”他们受到约束。”


这些城市地形的制约将成为贝丝棒球场精神的重要组成部分,与此同时,指导原则正在永远消失。到了20世纪80年代中期,贝丝回到芝加哥当建筑师。令人印象深刻的资历加上相对的年轻人倾向于天真和大胆——“理想主义”这个词可以同时抓住两者。因此,贝丝带着某种程度的理想主义天真,决定不请自来,为一支有待决定的球队设计一个新的球场。
 
 
他申请补助金来设计一个原型场地。这个想法是为了证明他的信念:“以老式球场的方式建造一个新球场是可能的,但是拥有创造收入的设施是新一代公园的原因。”
原来的多伦多蓝鸟是铸造新的大概的想法,贝丝本来想在头脑与加拿大都市项目设计。然而,附近的白色袜队进入了画面。


十几、二十年代去公园打球的建筑师比九十年代去公园打球的建筑师要好。
 
 
建筑师Philip Bess
大约1986左右,白色袜队开始垂钓一个新的场地来取代CousiKy,它自1910以来就一直在使用。很容易被否认的前提是旧的CousiKy不再适航,无法救助。
 
后来,拯救莱格利和芬威的努力被证明(贝丝,碰巧,帮助设计了芬威的翻新),从那个黄金时代的公园被引向了废弃,而不是把它当作自然的终点。
 
当职业球队渴望新的商业场所时,白袜队和所有者杰里·赖因斯多夫经常希望纳税人为新球场出资。
 
在这个过程的早期,Sox在Comiskey西北部大约25英里处的郊区艾迪生目瞪口呆。最终,艾迪生的选民以43张选票(50.3%对49.7%)的差距拒绝为索克斯建立一个新的球场。此后不久,丹佛、凤凰城、华盛顿特区和坦帕向赖因斯多夫求婚,最终,索克斯军刀对搬到佛罗里达州非常认真,除非当地领导人投降。他们投降了。
从本质上说,贝丝的计划是根植于白袜队计划的一个建议。
 
他获得了国家艺术基金会的资助(他可能正在寻找一个相对良性的东西,在不断发展的罗伯特·梅普勒索普Kuffffle)和总部设在芝加哥的格雷厄姆基金会。Sabr球场研究委员会也赞助了他的努力。
 
这种支持让贝丝辞去工作,全身心地投入到这个项目中去。他1986岁和1987岁的时候主要靠自己工作,最后雇了一个助手12个星期左右。
 
最终,贝丝定居在装甲广场公园,我们在上面看到的,是他所谓的装甲场,这个名字是对它的物理空间和它的城市的工业历史的双重点头…


它正朝着保证利率的方向前进,穿过停车场,老科米斯站在那里,然后穿过第三十四条街。这就是贝丝想象他的棒球场,通过扩展他的论点——“为什么旧的棒球场比新的好,可以更新和改进的论点。”
 
现在当一支球队决定要一个新球场时,他们通常会列出一些必须拥有的东西,不管是实用的还是美观的——宽敞的俱乐部、加热的击球笼、大的视频板、豪华套房、宽敞的停车场等等。从本质上说,这就是我们想要的;我们在哪里能适应呢?或者,我们可以把什么地方夷为平地、重新定位和名列前茅?用Bess的话说,新公园往往是“程序驱动的”,意思是团队决定在新公园里想要什么,然后找到足够的空间来满足每个愿望。因此,街道网格破坏了“超级街区”,许多现代的公园都坐落在那里。
相比之下,较老的公园是“场地驱动”的,因为建筑师从可用的土地开始,并尽可能地适应它。这就是为什么空间特性——想想芬威的左场和贝克碗的右场——不仅仅是发明。相反,它们是基本的设计元素,使公园能够适应现有的城市街区。在旧方式中,公园的特征来自于优先级划分,而优先级划分是由公园必然有限的物理占用空间决定的。旧公园是由他们的社区塑造的。
 
例如,箭牌位于约九英亩的土地上,其中八个被体育场本身所覆盖。新的COMISKE/美国蜂窝字段/保证率字段,同时,占地约12英亩。阿灵顿的棒球场,不知何故已经被淘汰,跨越了14英亩。米勒公园占地面积超过15英亩。为什么?”在十几岁和二十几岁时建造棒球场的建筑师比在九十年代建造棒球场的建筑师要好。这是一个建筑师通过自己的让步,接受了现代主义的教育。

也许最严重分歧的公园和新模式保证率箭牌代之间,根据贝丝的说法,就是两公园手柄垂直环流,球迷得到他们的座位,是涨还是跌,如何适合在整体结构上甲板。
 
保证率本质上是一组分层环——一种露天俄式嵌套娃娃。还有的打面,这是由下甲板下大堂包围,其中有优惠,团队商店,洗手间,然后是上甲板。在外面,你有具体的过山车坡道挂在体育场适当的外部,它们提供上述垂直环流。所有这些都增加了下座碗和最远的坡道之间的距离。至于上层甲板的保证率,支柱,支持它开始在后面的下甲板。因此,上甲板不仅在下甲板上方,而且还设置得更靠后。
这里,例如,当你看老科米斯的左场座位时,是从本垒板上看到的。注意这些栏目提供的贴近度…


在老科米斯基的外场,两个甲板都冲到了比赛开始的地方,这对于那些只经历过现代棒球场的人来说几乎是不可想象的。现在比较我的观点从保证率字段第558条…
 
你可以感觉到在第二幅图像中的距离,在仰角和距离上。还要考虑第一张照片中的Comiskey是在线下347英尺(这意味着这张照片可能是在1986年拍摄的),而保费率只是在左边线下330英尺。此外,在2001年,当保费率仅仅使用了十年,团队就进行了重大而昂贵的翻新,大部分费用由税金支付,分五个阶段完成,历时数年。他排在前八排。
 
在建造新Comiskey的时候,它的第一排上层甲板座位比老Comiskey的最后一排座位离主板更远。当时的想法是,在下层甲板上没有支撑柱的成本,缺少支撑柱迫使上层甲板跨越下层碗的边界,从而增加了体育场的总直径。
 
但是很快,团队意识到他们犯了一个错误。所以纵队进入了,虽然不是像下甲板那样远,而上甲板球迷被拉近了他们在那里的理由——也就是他们下面的棒球比赛。即使在昂贵的改变之后,也没有比在老公园里找到亲密感的方法。
 
 
在Wrigley,下甲板上的最后一个座位和建筑物的边缘之间只有15英尺左右。主要的让步是在看台下面举行,垂直循环要么发生在侧翼楼梯上(最好是进入上层甲板的方式),或者说是通过下座座位的坡道,首先与外墙平行,然后转移到一个PE。定向运动。来回的坡道,坐落在箭头脚下(放大在下面的图像),你可以从外面看到,直到你传达到上层甲板…

 

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